本體及滑板軌道

 本體及滑板采用高剛性抗熱變形設(shè)計(jì)，有專用冷卻水通道。 導(dǎo)軌為加寬矩形導(dǎo)軌，導(dǎo)軌面貼塑后經(jīng)人工鏟刮，降低摩擦系數(shù)防止導(dǎo)軌進(jìn)給爬行。調(diào)整輪安裝在上滑板隨上滑板移動(dòng)，刀架刀板安裝在下滑板隨下滑板移動(dòng)。

調(diào)整輪側(cè)設(shè)置回轉(zhuǎn)板調(diào)整裝置，調(diào)整調(diào)整輪與砂輪水平角度。

軸承式砂輪、調(diào)整輪主軸

軸承式砂輪、調(diào)整輪主軸設(shè)計(jì)為雙支撐結(jié)構(gòu)，砂輪調(diào)整輪直接安裝在主軸上，更換時(shí)連同主軸一起拆裝，保證具有高度的復(fù)原定位精度。 主軸軸承選用FAG雙列滾子軸承與角接觸軸承，油脂潤(rùn)滑，無(wú)需供油維護(hù)。具有極高的回轉(zhuǎn)精度和剛性，適合高精密斷續(xù)磨削和大余量磨削。

傳動(dòng)系統(tǒng)

 調(diào)整輪主軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用伺服馬達(dá)， 轉(zhuǎn)速10~250rpm可任意設(shè)定，研磨時(shí)方便調(diào)整到最轉(zhuǎn)速，當(dāng)調(diào)整輪外徑變化時(shí)仍可保持相同的線速度，研磨出最佳產(chǎn)品。

 伺服馬達(dá)巧妙設(shè)計(jì)安裝在調(diào)整輪箱上并用同步皮帶直接傳動(dòng)，可以在研磨時(shí)與調(diào)整輪箱同步旋轉(zhuǎn)角度。保證兩皮帶輪始終平行?？朔伺f型無(wú)心磨床用鏈條傳動(dòng)時(shí)夾角帶來(lái)的諸多不利影響，避免經(jīng)常更換鏈條及拉鏈彈簧。

 修整裝置

修整座采用特殊合金鑄鐵鑄造，并經(jīng)回火振動(dòng)等多道處理工藝，保證穩(wěn)定耐磨耗。修整滑板設(shè)計(jì)為鳩尾型配合加寬軌道面，一次成型研磨加工后經(jīng)精密人工鏟刮而成，可配合油壓往復(fù)修整或伺服馬達(dá)成型修整。

滑動(dòng)機(jī)構(gòu)

上滑板滑軌設(shè)計(jì)為鳩形槽結(jié)構(gòu)，并有正負(fù)5度旋轉(zhuǎn)之功能，調(diào)整簡(jiǎn)單快捷。下滑板采用雙V型滑軌及雙鍥形副軌，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定同時(shí)能避免切削液侵入，易保養(yǎng)維護(hù)。上下滑板均可搭配手動(dòng)及自動(dòng)微調(diào)進(jìn)刀，精度可達(dá)0.001MM .

靜壓主軸

  高精密靜壓主軸為富信成院士工作站設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)品。靜壓軸承工作壓力25兆帕，主軸懸浮于靜壓軸承油膜中，實(shí)現(xiàn)高精密高剛性高轉(zhuǎn)速低摩擦力。采用高壓油膜承載重負(fù)荷重切削，可有效降低主軸磨耗并保持主軸運(yùn)轉(zhuǎn)精度。

B型調(diào)整輪滾動(dòng)軸承主軸

B型調(diào)整輪滾動(dòng)軸承主軸設(shè)計(jì)為雙支撐結(jié)構(gòu)，選用FAG雙列滾子軸承與角接觸軸承。即使在工作轉(zhuǎn)速低及重切削時(shí)， 也能維持主軸超高精度旋轉(zhuǎn)并得到極高的剛性。保證研磨產(chǎn)品真圓度和圓柱度。